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國內(nèi)外加氫站安全間距分析研究
作為一種清潔、高效、安全、可持續(xù)的新能源，氫能被視為21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉础＝陙矶鄠€(gè)國家和地區(qū)已將氫能和燃料電池發(fā)展提升到國家戰(zhàn)略層面。加氫站是支撐氫燃料電池汽車發(fā)展必不可少的基礎(chǔ)設(shè)施，其建設(shè)數(shù)量和普及程度，在很大程度上決定了氫燃料電池汽車的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
2022
06-02
燃料電池汽車整車控制策略設(shè)計(jì)
質(zhì)子交換膜燃料電池被認(rèn)為是車用燃料電池的最佳選擇。但如果燃料電池汽車只有燃料電池一個(gè)動(dòng)力源，就會(huì)有成本高、動(dòng)態(tài)性能差和不能進(jìn)行制動(dòng)能量回收等缺點(diǎn)。所以，目前的燃料電池汽車主要采用混合驅(qū)動(dòng)模式，即在具有燃料電池的基礎(chǔ)上，增加蓄電池或者超級(jí)電容作為輔助動(dòng)力源。
我國燃料電池發(fā)展歷程
康沃利斯號(hào)停泊的下關(guān)江面向南七公里處有一個(gè)烏龍?zhí)?，潭邊有一個(gè)名為“小卷阿”的簡(jiǎn)陋書齋，齋中一位瘦骨嶙峋的書生一直在奮筆疾書，酷暑嚴(yán)寒，春去秋來。此人名魏源，受林則徐所托，位卑未敢忘憂國，要“悟得御侮之道”。是年冬，魏公完成了《海國圖志》五十卷，詳述西方軍器奇技與練兵之法，激勵(lì)世人睜眼看世界，也開啟了“師夷長技”的漫漫長路。
集中式產(chǎn)氫的儲(chǔ)運(yùn)成本與儲(chǔ)運(yùn)
制氫技術(shù)正向在可再生能源制氫轉(zhuǎn)變。可再生能源電力電解水制氫可獲得零排放氫氣。太陽能制氫技術(shù)(光催化、光熱解)是未來理想的制氫技術(shù)，但受制于轉(zhuǎn)換效率和成本等問題，預(yù)計(jì)2030年前難以實(shí)現(xiàn)規(guī)模化。
氫氣內(nèi)燃機(jī)有望納入氫能發(fā)展戰(zhàn)略
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，氫燃料內(nèi)燃機(jī)重新引起行業(yè)關(guān)注，或能成為氫能汽車的重要技術(shù)路徑之一，但氫燃料內(nèi)燃機(jī)的技術(shù)可行性、成本、經(jīng)濟(jì)性、配套設(shè)施建設(shè)等問題需要進(jìn)一步評(píng)估。
燃料電池系統(tǒng)成本如何估算？
當(dāng)年產(chǎn)量達(dá)到10萬輛時(shí)，一個(gè)80kW的PEM燃料電池系統(tǒng)的預(yù)計(jì)成本為76美元/kW。這些成本代表實(shí)現(xiàn)8000小時(shí)公路運(yùn)行(考慮耐久性調(diào)整后的成本)。系統(tǒng)壽命一般通過組件設(shè)計(jì)、操作方法和電堆過設(shè)計(jì)來實(shí)現(xiàn)。
燃料電池電堆企業(yè)開發(fā)PEM電解槽“起風(fēng)”
在堿水制氫(AWE)、PEM制氫和SOEC制氫三大技術(shù)路線中，PEM制氫技術(shù)的運(yùn)行電流密度高、能耗低、產(chǎn)氫壓力高，適應(yīng)可再生能源發(fā)電的波動(dòng)性特征、易于與可再生能源消納相結(jié)合，被認(rèn)為是電解水制氫的適宜方案。
燃料電池的密封件測(cè)試項(xiàng)目有哪些？
密封元件是燃料電池單體中負(fù)責(zé)密封、絕緣、支撐和吸收振動(dòng)沖擊等作用的彈性體元件。通常其位于極板與極板間，極板與膜電極邊框間。質(zhì)子交換膜燃料電池的工作環(huán)境較為特殊，為干濕循環(huán)、酸性、氣壓波動(dòng)、壓縮多變、高低溫等。因此，在開發(fā)燃料電池用密封元件過程中，形成全面的測(cè)試項(xiàng)目具有重要意義。本文分享質(zhì)子交換膜燃料電池密封元件的主要測(cè)試項(xiàng)目
三個(gè)儲(chǔ)氣罐、儲(chǔ)存4.4kg氫氣，3分鐘內(nèi)加滿氫！標(biāo)致雪鐵龍開始量產(chǎn)氫燃料電池新車型
標(biāo)致已經(jīng)成為最早在氫燃料電池驅(qū)動(dòng)的輕型商用車(LCV)領(lǐng)域生產(chǎn)電動(dòng)車型的制造商之一。近日，標(biāo)致與雪鐵龍發(fā)布了一款氫燃料電池和充電電池結(jié)合的商用貨車，新車型結(jié)合了氫燃料電池和鋰離子電池，在不影響性能的情況下成功地延長了續(xù)航里程。續(xù)航里程超過400km。氫氣可在3分鐘內(nèi)補(bǔ)充完畢，完美的解決了純電動(dòng)汽車充電時(shí)間效率問題。
中國學(xué)者在直接電解海水制氫方面取得最新進(jìn)展！ ——可將能量轉(zhuǎn)化效率提高至72.47%！
當(dāng)前，氫氣被認(rèn)為是應(yīng)對(duì)環(huán)境和能源問題的理想燃料，是因?yàn)槟芰棵芏雀?、能量轉(zhuǎn)換效率優(yōu)異且沒有污染，是一種零排放的新能源。制備氫氣最環(huán)保綠色的方法是用可再生電能來電解水制氫。隨著可再生能源發(fā)電量的不斷增長，電網(wǎng)需要可靠的儲(chǔ)能技術(shù)對(duì)不穩(wěn)定的可再生電能并網(wǎng)進(jìn)行調(diào)節(jié)。電解水制氫可為能源系統(tǒng)的清潔和可持續(xù)發(fā)展提供一種很好的選擇。
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