豐田皇冠車型推出氫動力燃料電池版本
發(fā)布時間：
2023-04-14
繼2014年豐田推出Mirai之后，近十年來豐田終于推出新型氫動力汽車——皇冠Sedan。2023年新款皇冠將提供兩種動力系統(tǒng)——普通混合動力（HEV）或氫燃料電池動力（FCEV）。
繼2014年豐田推出Mirai之后，近十年來豐田終于推出新型氫動力汽車——皇冠Sedan。2023年新款皇冠將提供兩種動力系統(tǒng)——混合動力（HEV）或氫燃料電池動力（FCEV）。
豐田皇冠旨在迎合各種市場，包括私人消費者、公司和政府車隊。為了滿足不同的需求，皇冠Sedan具有更好的性能和耐用性，同時增強了儲氫能力并降低了系統(tǒng)復(fù)雜性。這種組合將加強燃料電池汽車在市場上的競爭力。
皇冠Sedan是新款皇冠系列中尺寸最大的，長5030mm，寬1890mm，高1470mm，軸距3000mm。它比Miari長55mm，寬5mm，軸距長80mm。
目前豐田尚未公布皇冠Sedan使用哪種平臺，但Mirai與上一代三箱皇冠都采用TNGA-L平臺。Mirai將燃料電池堆放在發(fā)動機罩下方，并將電機和驅(qū)動電池放在尾部。系統(tǒng)（包括儲氫瓶）的布置實現(xiàn)了前后50：50的理想重量分配。
豐田通過改進燃料電池堆，皇冠Sedan與Mirai相比增加了30%的功率密度。該車還擁有令人印象深刻的續(xù)航里程——可望達到750公里（日規(guī)WLTC標準）的實用水平。而性能的提升是在不影響車輛尺寸或重量的情況下實現(xiàn)的，因為豐田已經(jīng)將系統(tǒng)更有效地集成到皇冠轎車的結(jié)構(gòu)中。
該車將于秋季上市銷售，預(yù)計市場需求很大。日本政府制定了2030年氫燃料電池汽車增加到80萬輛的目標，這將為豐田普及燃料電池技術(shù)提供支持。豐田還計劃在未來推出更多的FCEV車型，進一步加強其對氫動力汽車發(fā)展的承諾
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